Это, собственно, и есть один из ответов на вопрос, почему заправки вводят лимиты на продажу топлива, почему аграрии не могут заправить технику перед полевыми работами, а цены на бензин ведут себя крайне непредсказуемо.

Иллюстрация: Блокнот

Украинские удары по НПЗ и бензовозам не такие критичные, чтобы создать дефицит топлива. Зато среди наших родных российских компаний имеются те, которые и рады играть на руку врагу, излишне тревожа наше общество и подрывая экономику России. Очень уж соблазнительно под разговоры о том, что «топливную инфраструктуру нам выносят, а власти ничего не могут сделать» получить максимальный «навар».

Финансовый аналитик Илья Пестов пишет:

«Пока журналисты искали причины топливного дефицита то в украинских атаках на НПЗ, то в логистических сбоях и мировой конъюнктуре, ФАС тихо и спокойно проводила свои выездные и внеплановые проверки. И выявила признаки масштабного картельного сговора трех отечественных нефтетрейдеров (АО «Солид-товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел»)

Это, собственно, и есть один из ответов на вопрос, почему заправки вводят лимиты на продажу топлива, почему аграрии не могут заправить технику перед полевыми работами, а цены на бензин ведут себя крайне непредсказуемо».

Ничего сложного в схеме этих трех компаний не было. Соединив свои капиталы (по одиночке денег бы им не хватило) они систематически выкупали все объемы бензина и солярки, которые торговались на бирже, с целью последующей перепродажи. Добросовестным владельцам АЗС ничего не доставалось.

Официальное заявление ФАС гласит:

«Служба выявила факты, которые подтверждают координацию организаций при заключении сделок на биржевых торгах. В действиях компаний обнаружены признаки антиконкурентного соглашения с целью получения дохода в особо крупном размере в результате регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам».

Многие эксперты и общественники полагают, что вышеупомянутые компании в итоге так или иначе (возможно, при помощи коррумпированных чиновников) отделаются «легким испугом». Однако, по оптимистичному мнению Пестова, их накажут серьезно, пусть и по административному, а не уголовному законодательству. Дело в том, что закон предусматривает в таких ситуациях – антиконкурентное соглашение и картельный сговор – штраф до 15% от выручки (даже не от чистой прибыли). То есть, к примеру, успевшая продать бензина на миллиард компания может лишиться 150 миллионов рублей.

Есть и мнение, что административными мерами – даже суровыми штрафами – ограничиваться нельзя. Так, журналист Даниил Безсонов, экс-глава пресс-службы правительства ДНР, считает, что налицо не просто нарушение антимонопольного законодательства, а «экономическая диверсия против страны в военное время» — то есть без уголовной ответственности не обойтись.

Однако, поскольку юридически идет СВО, а официального объявления войны не было ни со стороны России, ни со стороны Украины, вряд ли можно рассчитывать на приговоры «по законам военного времени». Остается надеяться, что и административные меры возымеют действие, и россияне начнут без ограничений получать бензин и солярку по вменяемым ценам.