Куинн Симмонс (Quinn Simmons) одержал победу на 4-м этапе Тура Овернь – Рона-Альпы-2026. Хотя этап подходил для спринтерской развязки, гонщики отрыва успели разыграть спринт, в то время как пелотон финишировал через 4 секунды. 25-летний чемпион США из команды Lidl-Trek опередил Финна Фишера-Блека (Red Bull Bora-hansgrohe) и Маттео Верше (TotalEnergies), а спринт из пелотона выиграл Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike). Алекс Бодан (EF Education EasyPost) сохранил жёлтую майку лидера.
Рельеф с шестью категорийными подъёмами вдохновлял атакующих, и после нескольких неудачных попыток сформировать отрыв дня, через 60 км после старта Куинн Симмонс (Lidl-Trek), Андреас Крон (Uno-X Mobility) и Жордан Жегат (TotalEnergies) атаковали на подъёме. После нескольких волн контратак из пелотона к отрыву переложились Финн Фишер-Блэк (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Пабло Кастрильо, Рауль Гарсия Пьерна (Movistar), Маттео Верше (TotalEnergies), Ян Кастельон (Caja Rural), Джордж Беннетт, Марко Фриго (NSN), Ларс Крапс (Lotto Intermarché) и Сэмюэл Уотсон (Nertcompany Ineos), создав группу из 12 гонщиков.
Однако EF Education-EasyPost, Cofidis и Visma-Lease a Bike, держали отрыв на небольшом просвете. За 30 километров до финиша отрыв потерял Сэмюэла Уотсона из-за падения, а затем Джорджа Беннетта. Преимущество над пелотоном сократилось до 55 секунд, а за 10 км до финиша уже не превышало 15 секунд. Но беглецам помог попутный ветер. И эти 15 секунд запаса были у отрыва и за 3 км до финиша. Симмонс идеально рассчитал свои усилия, мощно спринтовав и обеспечив себе победу.
Куинн Симмонс: «Помимо Тур де Франс для нас это самая важная многодневная гонка в году. Победа на этапе вызывает особенное чувство, тем более что прошёл уже год с тех пор, как я последний раз первым пересекал финиш. Сейчас у нас самые важные шесть недель сезона, и очень приятно получить подтверждение того, что форма есть. Надеюсь, что смогу продолжать в том же духе.
Два дня назад я думал, что могу выиграть этап, но нужно было беречь ноги для командной гонки на время, так что сегодня я очень хотел довести дело до конца. Сегодня шла острая борьба за право уехать отрыв, и я действительно верил, что у нас есть шанс. Но когда пелотон не отдал нам больше двух минут, я немного расстроился и подумал про себя, что это будет просто тяжёлая тренировка.
Но в итоге мы поймали попутный ветер, у нас была очень сильная группа, и, к счастью, мы не играли в игры. Все отлично сработались, и я думаю, нам нужно отдать друг другу должное за полную самоотдачу и за то, что мы сделали так, чтобы кто-то из нас победил.
Мечта любого гонщика, который любит отрывы — просто не позволить пелотону догнать. Я надеялся на большее, но в итоге это сыграло мне на руку. Отрыв должен был чётко работать до самого финиша. Я вообще никогда раньше не выигрывал спринт! Это мой первый выигранный спринт, это довольно круто».
Алекс Бодан: «Сегодня на финишной прямой было довольно нервно из-за ветра. Команда снова проделала блестящую работу, чтобы вывезти меня на хорошую позицию на финиш. Обычно я ненавижу такое. Не думаю, что когда-либо был в такой хорошей позиции в финале! День за днём я чувствую, что всё больше людей знают моё имя. Это приятно. Я хочу сохранить майку как можно дольше. Последние три этапа будут очень-очень тяжелыми, так что мне нужно быть сильным и бороться. Честно говоря, моя гонка уже стала успешной. Всё, что будет дальше, — это бонус. Мы постараемся занять хорошее место в генеральной классификации в воскресенье, но что бы ни случилось, гонка для нас уже успешная».
