Тим Мерлир, уже побеждавший на прошлой неделе на 7-м и 8-м этапах Тур де франс-2026, в очередной раз не оставил шанса соперникам, оформив хет-трик на 12-м этапе. 33-летний бельгийский гонщик Soudal Quick-Step поставил рекорд на этом Туре, преодолев финальный километр менее чем за 50 секунд со средней скоростью 73,1 км/ч.
Тим Мерлир опередил Олава Кооя (Decathlon CMA CGM) и Яспера Филипсена (Alpecin — Premier Tech). Для бельгийского гонщика это первый хет-трик на Тур де Франс и 75-я победа в карьере, причём почти все победы он одержал в групповых спринтах. По количеству побед Мерлир обходит своего соотечественника Ремко Эвенепула, у которого 74 победы.
С учётом всего, что происходило на последних 30 километрах, это также одна из самых впечатляющих побед Тима Мерлира в сезоне. Атаки следовали одна за другой, многие гонщики пытались надавить на спринтеров и измотать их на небольших подъёмах, разнообразивших финальную часть 12-го этапа. Одна из атак выглядела по-настоящему опасной — разрыв достиг 20 секунд, но Soudal Quick-Step, контролировавшая ход гонки с самого старта, вновь доминировала во главе пелотона, нейтрализовав все атаки и обеспечив своему капитану групповой спринт, последний подходящий спринтерам перед горными этапами и Парижем.
А Яспер Филипсен в 25-й раз в карьере попал в призёры этапа Тур де Франс. Гонщик Alpecin–Premier Tech, одержавший 10 побед (последнюю — в Лилле в 2025 году), также финишировал девять раз финишировал 2-м и шесть раз 3-м. Теперь по числу подиумов Филипсен сравнялся с Луи Трусселье, Луизоном Бобе, Джино Бартали и Андре Грайпелем.

©Soudal Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele / Getty Images
©Soudal Quick-Step — ©Dario Belingheri / Getty Images — Photo credit: ©Dario Belingheri / Getty Images
©Soudal Quick-Step — ©Dario Belingheri / Getty Images — Photo credit: ©Dario Belingheri / Getty Images
Тим Мерлир: «Присутствие сына придало мне мотивации. Он ещё маленький, но я думаю, он запомнит этот момент, а мы ему позже его покажем. Побеждать для своей семьи – нечто особенное. Непросто выиграть именно в тот день, когда они здесь.
У меня были проблемы с радиосвязью, и в какой-то момент атаковали примерно 27 гонщиков, а я об этом не знал. Мне тяжело дался последний подъём, но я выдержал.
После вчерашнего разочарования я был предельно сосредоточен сегодня и сохранял спокойствие и не волновался, даже когда Яспер сказал, что не уверен, сможет ли сделать развоз из-за прокола. Колесо в итоге загерметизировалось, и наше взаимопонимание стало лучше, а под конец я просто сделал всё, чтобы довести дело до победы. Я счастлив впервые в карьере выиграть три этапа за один Тур де Франс.
Вчера было иначе. Сегодня я был предельно сосредоточен на тех, кто двигался и прижимал меня. Я старался держаться впереди них и нашёл совсем маленькое пространство. Ещё перед этапом я знал, что финиш мне подходит».
Яспер Филипсен в интервью Sporza после финиша сказал: «Если соперники сильнее, с этим приходится смириться. Мы сделали всё, что могли. Ни я, ни команда не виноваты. Мы как надо провели спринт, но этого оказалось недостаточно.
Конечно, мы хотим побеждать, но тут мы бессильны. Думаю, я действительно хорошо спринтовал, на своём уровне. Снимаю шляпу перед Тимом – он заслуженный победитель».
Для генеральщиков этап снова был транзитным, зона нейтрализации за 5 км до финиша помогла избежать им массового завала, случившегося на последних сотнях метров. Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) продолжит гонку в жёлтой майке лидера.
Как проходил 12-й этап Тур де Франс-2026
Photo © A.S.O./ThomasMaheux
Photo © A.S.O./ThomasMaheux
Photo © A.S.O./ThomasMaheux
Photo © A.S.O./ThomasMaheux
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Этап, стартовавший на гоночной трассе автодрома Невер-Маньи-Кур, выдался стремительным, с обилием атак и финишным спринтом. Профиль этапа был немного более холмистым, чем на 11-м этапе, с тремя подъёмами 4-й категории и общим набором высоты 1800 м на дистанции 179,1 км.
Хотя этап подходил под спринтерскую развязку, это не остановило желающих использовать шанс обмануть спринтеров, уехав в отрыв. Мауро Шмид (Jayco AlUla) создал просвет сразу после отмашки стартового флажка.
За ним поехали Марко Халлер (Tudor), Батист Вейстроффер (Lotto Intermarché), Йонас Абрахамсен (Uno‑X Mobility), но пелотон их сразу догнал. Уехать удалось лишь Батисту Вейстрофферу, причём в третий раз на этом Туре после сольного отрыва на 5-м этапе и на 7-м в дуэте с Якубом Отрубой.
Команды спринтеров сразу задали высокий темп в голове пелотона. Вейстрофферу удалось набрать максимум 2 минуты на 43-м километре, как раз перед промежуточным спринтом, который из пелотона выиграл Мадс Педерсен (Lidl‑Trek). Его едва не лишили очков за нарушение прямолинейности в спринте, но в итоге судьи не стали релегировать датского гонщика, ограничившись предупреждением.
Из-за ускорения на промежуточном спринте скорость пелотона выросла, и разрыв до Вейстроффера сократился, что позволило переложиться к нему Дамиано Карузо (Bahrain Victorious), Эвену Костю (Groupama‑FDJ United) и Маттео Верше (Total Energies). Команды Soudal Quick-Step, NSN и Alpecin‑Premier Tech совместно контролировали отрыв.
За 62 километра до финиша Вейстроффер атаковал, и за ним поехал только Костю. Первый атакующий дня вновь остался один, когда его напарник вернулся в пелотон за 50 км до финиша. После 15 километров лидирования в одиночку преимущество Вейстроффера сократилось. Куинн Симмонс (Lidl‑Trek) мощно атаковал, пытаясь нарушить планы команд, работавших на чистых спринтеров. Его товарищи по команде Матиас Вацек и Дерек Джи‑Уэст также ускорились на последнем подъёме дня – Монтаньи-ле-Бюкси. Мадс Педерсен тоже атаковал несколько раз на подъезде к финишному городу, но пелотон контролировал ситуацию.
Гонщики Alpecin‑Premier Tech вышли вперёд на последнем километре, и Матье Ван дер Пул начал развозить Яспера Филипсена. Однако бельгийского спринтера обошли его соотечественник Тим Мерлир (Soudal Quick-Step) и нидерландский гонщик Олаф Коой (Decathlon CMA CGM).
Позади них на высокой скорости упали после столкновения Фернандо Гавирия (Caja Rural‑Seguros RGA), Дориан Годон (Netcompany Ineos), победитель предыдущего этапа Сёрен Вереншольд и два его товарища по команде Uno-X Mobility. Гонщик, ставший причиной завала – Влад Ван Мехелен (Bahrain Victorious), был релегирован судьями с 17-го на 144-е место. Фернандо Гавирия пересёк финиш, но после этапа команда Caja Rural‑Seguros RGA объявила, что он не сможет продолжить гонку из-за перелома ключицы. Также сломал ключицу и сошёл попавший в этот завал Йенно Беркмус (Lotto Intermarché).








