Vuelta Espana Femenina-2026. Маршрут и участницы

3 мая 2026

С 3 по 9 мая дороги северо-запада Испании будут приветствовать женский пелотон первого из Гранд-туров женского календаря велогонок – Вуэльты Испании-2026 (Vuelta Femenina). La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es станет самым сложным выпуском женского варианта испанского Гранд-тура за все 12 выпусков. Женскому пелотону предстоит преодолеть 819,5 км с набором высоты 14 500 метров. Все семь этапов — по холмистому рельефу, гонка достигнет кульминации на двух сложных крутых финишах в подъём Les Praeres и выматывающем, самом тяжёлом Альто-де-Англиру. 18 команд-участниц соответствующим образом скорректировали свои составы под профиль маршрута, выставив лучших горняков, чтобы обеспечить захватывающую борьбу за «Ла-Роха» — La Roja – красную майку, вручаемую лидеру общего зачёта.

Маршрут Женской Вуэльты Испании-2026

1-й этап задает тон Женской Вуэльте – схожий профиль ждёт велогонщиц на протяжении всей недели. Это холмистый маршрут с набором высоты около 1800 метров. Стартовый город Марин (Marín) находится на изрезанном галисийском побережье. Гонка начинается вдоль одного из фьордов, известных здесь как риас (rías). Гонщицы проходят южную петлю и по пути встречают подъем Альто-ду-Крусейро (Alto do Cruceiro) – 7,8 км со средним уклоном 4,6%.

Вскоре после возвращения в стартовый город следует Альто-да-Портела (Alto da Portela) – 3,6 км с уклоном 5,8%, после чего маршрут продолжается на юг по волнистой дороге. Самый крутой участок на этой части дистанции поднимается на 2,7 км с уклоном 4,8%, и гонщицы преодолевают его за 45 км до финиша.

По дороге с плавными подъёмами и спусками пелотон проедет дальше на юг, а затем препятствие появится на финальном километре — начинается с 400 метров подъема около 6%, после чего следует выравнивание.

2-й этап с холмистым профилем и подъёмом прямо перед финишем на дистанции 109,8 км с набором высоты 2143 м. На дорогах между Лобьосом (Lobios) и Сан-Сибрао-дас-Виньяс (San Cibrao das Viñas) редко встречается равнина. Спринт разыграют на высоте 833 метра над уровнем моря после подъема 3,7 км с 4%.

Вернувшись в долину, маршрут продолжается по пересечённому рельефу, промежуточный спринт разыграют в Вальденго (Valdengo) на подъеме 2,6 км с 3,6%. После спринта дорога продолжает подниматься ложной равниной еще на 10 километров к деревушке Гундиа (Gundiá), прежде чем уйти на спуск, и до финиша останется 22 км. Финальная развязка начнётся с подъема 1,8 км с 5,5%. Затем спуск и равнинный финальный километр.

3-й этап. Маршрут из Падрона (Padrón) в Ла-Корунью (A Coruña) с набором высоты 2016 метров на 121,2 километрах, причем финишная черта — на брусчатке у стадиона футбольного клуба «Депортиво Ла-Корунья» (Deportivo de La Coruña). Рельеф не полностью равнинный, но и не содержит серьезных подъёмов. Ни один из подъёмов этапа не получил кактегорий: 3,8 км с 4,9% (после 20 км), 2 км с 6% (после 91 км), 2,5 км с 5,4% (после 109 км) и 1 км с 6% (после 115 км). С последнего подъема гонщицы проедут 5,5-км спуск в Ла-Корунью (A Coruña), после чего их ждут плоские заключительные 1,5 км.

4-й этап. На дистанции 115,6 км гонщицы проезжают из Монфорте-де-Лемоса (Monforte de Lemos) в Антас-де-Улья (Antas de Ulla), с набором высоты 2001 м. Первый подъём Альто-де-Оураль (Alto de Oural) — 5,4 км с 4,7%. Затем гонщицы остаются на высоте около 5 км перед спуском к Саррии (Sarria), после чего маршрут продолжает идти вверх и вниз на протяжении нескольких десятков километров.

Подъём Альто-дель-Оспиталь (Alto del Hospital) 4,1 км, с 6,6% начинается за 36 км до финиша. Спуска после него нет, вместо этого дорога продолжает идти вверх-вниз 31,4 км до самого финиша в Антас-де-Улья (Antas de Ulla). Финальный километр – в тягун с 2,6%.

5-й этап — 119,6 км с набором высоты чуть более 1100 метров. Этап начинается с длинного ложного подъёма, а после короткого спуска следует подъём Кольяда-де-Ольерос-де-Альба (Collada de Olleros de Alba) – 6,6 км с 3,6%. Последний км с градиентом в 8,3%.

После спуска и отрезка, где дорога идёт вверх-вниз, следует подъём Альто-де-Ла-Гарандилья (Alto de La Garandilla) – 3,4 км с 4,9%. Здесь нет крутых участков, но следующие 6 км идут на высоте, после чего короткий подъём предшествует спуску. Прямо в конце финишная прямая затем слегка уходит в подъём.

6-й этап предлагает более 2100 м набора высоты на дистанции 106,5 км. Холмистый маршрут финиширует на Лес-Преэрес-де-Нава (Les Praeres de Nava) – подъёме 3,7 км со средним градиентом 13,4%. Весь этап представляет собой либо плавный подъем, либо спуск, с двумя немного более крутыми участками по пути. Перед первым проездом через Ла-Курсьяду (La Curciada), после 50 км, дорога поднимается на 2,3 км с 4,5%. Примерно 33 км спустя гонщицы возвращаются в эту же деревушку, но с другой стороны. На этот раз это подъем 600 метров с 4,7%.

Гонщицы поедут по тем же дорогам, что и ранее, а затем поворачивают на юг, направляясь к подножию Лес-Преэрес-де-Нава (Les Praeres de Nava). Подъем 3,7 км с 13,4% , в первой половине градиент достигает 16%.

7-й, заключительный этап предлагает 3258 м набора высоты на дистанции 132,9 км и финишем в легендарный и чудовищно крутой Англиру, что делает финальный этап особенно тяжёлым и превращается в гонку на выбывание. Фактически, единственный равнинный участок приходится на первые километры, после чего начинается подъём Альто-де-Санта-Эмилиано (Alto de Santa Emiliano) — 5,2 км с 5,9%. Затем маршрут продолжается по спускам и подъёмам к подножию Альто-де-ла-Техера (Alto de la Tejera): 4,2 км с 4,5%. Но вместо спуска с вершины дорога продолжает плавно подниматься ещё 7 км.

После спуска и участка по долине начнётся подъём Альто-дель-Тенебредо (Alto del Tenebredo) — 3,2 км с 9,2%. От вершины до финиша остается около 35 км.

Гонщицы спустятся к Сото-де-Рибера (Soto de Ribera), а затем продолжат движение к промежуточному спринту в Лас-Масас (Las Mazas).

После отрезка по равнине – самое жестокое испытание Женской Вуэльты Испании-2026 – Англиру, 12,4 км, где первые 5 км со средним градиентом 8%, а после относительно плоского километра станет ещё круче — до 15%. Самый крутой участок с 23,5%, метко прозванный «Куэнья-лес-Кабрес» (Cueña les Cabres – «Козья тропа») , появляется чуть более чем за 2 км до финиша. На всей протяженности 12,4 км средний градиент составляет 9,7%.

Участницы и претендентки Вуэльты Испании-2026

Photo © Unipublic / Cxcling Creative Agency

Действующая победительница Tour de France Femmes Полин Ферран-Прево является главным фаворитом на победу. После неудачного дебюта в прошлом году, когда ей пришлось сняться с гонки после четырех этапов из-за физических проблем, французская гонщица возвращается в Испанию, делая своим главным козырем способность хорошо проходить подъёмы.

Польская гонщица Кася Невядома Финни была одной из главных звезд на La Flèche Wallonne (4-е место) и Liège-Bastogne-Liège (3-е место), вновь доказав свою исключительную способность к подъёмам и удачно используя опыт, накопленный за более чем десятилетие в профессиональном пелотоне. Лидер команды Canyon//SRAM нацелена на итоговый подиум, и рядом с ней будут две отличные горовосходительницы — Сесили Утруп Лудвиг и Неве Брэдбери.

Не менее сильным является состав FDJ United-Suez, включающий двух гонщиц, которые знают, что такое успех в La Vuelta Femenina: Жюльетта Бертe (урожденная Лабу; входит в топ-7 общего зачета во всех трех выпусках гонки в её нынешнем формате) и Эвита Мюзик (также входит в топ-10 всех трех женских Вуэльт, плюс победа на этапе на вершине Лагуна-Негра-де-Виньеса в 2024 году).

Список горовосходительниц, претендующих на победу в общем зачёте, не ограничивается вышеназванными гонщицами. В Вуэльте примут участие ещё и четыре гонщицы, входившие в прошлогодний топ-10: Седрин Кербаоль (EF Education-Oatly), Моника Тринка Колонель (Liv-AlUla-Jayco), Яра Кастелейн (Fenix-Premier Tech) и лучшая молодая гонщица прошлого выпуска Нинке Винке (Team SD Worx — Protime). Последняя делит лидерство с легендой женского велоспорта Анной ван дер Брегген, которая уже выигрывала этап на La Vuelta Femenina в 2025 и доказала в Арденнских классиках, что находится в отличной форме. Рядом с ними две гонщицы, способные выиграть первые этапы для панчеров в Галисии — многократная чемпионка мира в шоссейных и трековых гонках Лотте Копеки и экс-чемпионка Европы Миша Бредеволд.

Такие гонщицы, как Копеки и Бредеволд, находят могущественную соперницу в лице Марианны Вос. Знаменитая велогонщица команды Visma-Lease a Bike делит с Деми Воллеринг рекорд по количеству побед на этапах этой гонки — 6, все они были одержаны в групповых спринтах любого типа (равнинных или горных, массовых или из малой группы). Быстрые гонщицы, такие как мощный дуэт Liv-AlUla-Jayco — итальянка Летиция Патерностер и австралийка Руби Роузмен-Гэннон — также скажут свое слово, как и победительница Paris-Roubaix — Hauts de France Франциска Кох (FDJ United-Suez) или олимпийская чемпионка Кристен Фолкнер (EF Education-Oatly), у которой есть ценный товарищ по команде, способный реализовать свои шансы, — Ноэми Рюгг.

И последняя, но не менее важная группа гонщиц — местный «контингент». Испанский велоспорт обрел новую захватывающую надежду в лице Паулы Бласи из UAE Team ADQ, удивительной победительницы Amstel Gold Race, которая затем подтвердила свой талант на Флеш (3-е) и Льеже (5-е), завершив отличный дебют в Арденнах. Рядом с ней будет её наставница Мави Гарсия — образец для подражания для всех испанских гонщиц на протяжении всей карьеры, которую она намерена завершить сильным выступлением в общем зачете La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es.