Тур де Франс-2026 начнётся с вечерней командной гонки на время, однако со второго этапа гонщики будут стартовать в разгар жары. В ближайшие дни в некоторых регионах Испании и Франции прогнозируется температура до + 44°C. Паскаль Шантёр (Pascal Chanteur), президент французского профсоюза профессиональных велогонщиков UNCP, призвал начинать этапы не днём, а ранним утром.
Photo (c) A.S.O.-Morgan Bove
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) в интервью L’Equipe признал, что повышение летних температур теперь учитывается при проектировании маршрута Тур де Франс, и указал, что «Тур будет соблюдать положение протокола UCI о высоких температурах». Но также Прюдомм отметил, что «некоторые чемпионы намеренно тренируются в условиях экстремальной жары».
Высокие температуры, ожидаемые в этом июле, рискуют стать нормой в ближайшие годы, и Прюдомм заявил, что такое изменение климата стало важным аспектом при разработке маршрута Тур де Франс. Так, организатор гонки, ASO, на 14-м этапе включил прохождение лесистого подъёма Коль-дю-Ааг (Col du Haag).
Кристиан Прюдомм:
«Существуют возможности для расширения зон питания и увеличения лимита времени отставания. Мы выделим дополнительный мотоцикл с холодной водой и запросили больше льда.
Нужно учитывать множество факторов, и мы постоянно на связи с UCI, представителями гонщиков и команд.
Есть и формальная сторона вопроса — взаимодействие с властями, с префектами департаментов, по которым мы будем проезжать, мы с ними на регулярной связи. Всё будет зависеть от температуры.
Заглядывая вперед, скажу, что последние пять-шесть лет мы изучаем варианты прокладки маршрута по лесистой местности. Подъём на Коль-дю-Ааг — яркий тому пример. Он очень сложный, с крутыми участками, и при этом проходит в тени.
Но это не значит, что завтра мы откажемся от Альп-д’Юэза, Галибье, Турмале или Мон-Ванту. Тем не менее, в нашем планировании маршрута появился элемент, которого раньше не было.
Было время, когда мы задавались вопросом, какие препятствия нужно включить в маршрут, чтобы спровоцировать атаку фаворита, и я помню, как один чемпион сказал: «Мон-Ванту — недостаточно сложный подъём».
Теперь мы вернулись к совершенно противоположному подходу. Подъём, который может показаться безобидным, способен превратить гонку в фейерверк.
В случае с Погачаром — подъём Сюк-о-Мэ (Suc au May) на этапе в Коррезе (9-й этап) находится дальше от финиша, чем в первый раз в 2020 году, но он способен начать атаку оттуда, и если он это сделает, то Сэксас, Вингегор и Эвенепул, вполне вероятно, поедут за ним».
