Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d’Italia)-2026 стартует в городе Формия (Formia). Город расположен в бухте Гаэта на побережье Тирренского моря, у подножия Аурункских гор, которые защищают побережье от холодных ветров. Формия — это город с древней душой и современным сердцем, гармонично сочетающий богатейшее историческое наследие с природной красотой побережья Тирренского моря. Расположенный на полпути между Римом и Неаполем, этот курортный город в регионе Лацио манит путешественников не только своими золотистыми пляжами, но и возможностью прикоснуться к античности там, где ступала нога римских императоров, ораторов и поэтов.

    История Формии (в древности — Формии) уходит корнями вглубь веков и даже в область мифов. По легенде, город был основан Ламом, сыном Посейдона, царём легендарных великанов-лестригонов, описанных в «Одиссее» Гомера. В реальной истории эти земли первоначально населяли италийские народы аурунков и вольсков.

 

Джиро д’Италия-2026, превью этапов: 7 этап, Формия - Блокхаус

Photo (c)  trolvag, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=54530066

 

 

Джиро д’Италия-2026, превью этапов: 7 этап, Формия — Блокхаус

 

    В 338 г. до н.э. после Латинских войн получил статус римского гражданства. Стал известным курортом для римской элиты (Цицерон, Мамурра). 7 декабря 43 г. до н.э. здесь был убит Марк Туллий Цицерон.

    После падения Рима город Формия пережил нашествия варваров. Население переместилось на холмы, образовав укрепленные поселения Мола-ди-Гаэта и Кастеллоне, которые позже стали историческими кварталами города.

    Был частью Неаполитанского королевства. В XV веке для короля Фердинанда II был построен дворец (в наши дни в его стенах находится отель). В XIX веке здесь размещался штаб армии Гарибальди.

    В 1863 году два исторических квартала были объединены в единый город Формия. Сильно пострадал во время Второй мировой войны и был восстановлен. 

    Сегодня Формия — важный транспортный узел и популярный курорт.

    Главные достопримечательности Формия это соседство памятников античности с средневековыми укреплениями и живописными природными парками.
    К античному наследию Формии относится гробница Цицерона (Tomba di Cicerone): массивная 24-метровая древнеримская погребальная башня, традиционно связываемая с именем великого оратора. Расположена вдоль древней Аппиевой дороги.

    От Римской эпохи Формия унаследовала Римскую цистерну (Cisternone Romano): грандиозное подземное гидротехническое сооружение I века до н.э., одна из крупнейших в Римском мире. Состоит из залов, поддерживаемых десятками колонн.

     А также, виллу Мамурры в Джаноле: руины роскошной приморской виллы богатого римского всадника Мамурры, современника Юлия Цезаря. На территории можно увидеть остатки нимфея, бань и акведуков.

    И римский портик (Porticciolo Romano): живописная древняя бухта, служившая портом для римских вилл. Хорошо сохранились каменные кольца для швартовки лодок.

    Два исторических сердца города — кварталы Мола и Кастеллоне: Мола — бывший рыбацкий и морской квартал с мощной Торре-ди-Мола. Кастеллоне — средневековый верхний город с узкими улочками и Торре-ди-Кастеллоне.

    Великолепный Королевский дворец (Палаццо Фердинандо II) построен в XV веке для неаполитанских королей. Позже здесь был штаб Гарибальди, а сейчас размещается отель.

    Формию украшают природные парки, а с некоторых памятников открываются великолепные панорамные виды. Таким памятником является Статуя Христа-Искупителя (Redentore): 19-метровая чугунная статуя (по другим данным — 24 м), возвышающаяся на вершине горы. К ней ведет пешая тропа (около 40 минут подъёма), с которой открываются потрясающие панорамные виды на всё побережье.

    Региональный природный парк Джанола и Монте-ди-Скаури — заповедная зона с пешеходными тропами, скалистыми бухтами, средиземноморской растительностью и археологическими памятниками (вилла Мамурры, Грот ведьм — Grotta Janara).

    В Формио находится одна из старейших церквей города (известна с 841 года) — церковь Сан-Джованни-Баттиста-э-Лоренцо, восстановленная после войны. Внутри находится картина Антониаццо Романо.

    Город Формия — это уникальный диалог эпох, где можно провести утро, изучая руины римской виллы, днём — наслаждаться солнцем на золотом песке, а вечеромы — гулять по набережной, вдоль которой когда-то проходила знаменитая Аппиева дорога. Этот город для тех, кто хочет не просто отдохнуть у моря, а погрузиться в многогранную историю Италии, ощутить ее подлинный, неторопливый ритм жизни.

Альтиметрия 6-го этапа Джиро д’Италия-2026

 

 

 

 

 

    Самый протяжённый этап Джиро д’Италия-2026. Этап делится на две части первая половина преимущественно равнинная, вторая — горы.

 

     Формия в последний раз принимала старт этапа Джиро д’Италия в 1974 году. От побережья Тирренского моря пелотон устремится в горы.

 

     После 100 км дорога начнётся подниматься все выше и выше. На 166,4 км расположена вершина подъёма 2-й категории Роккаразо (Roccaraso, 805 – 1245 м, протяжённость 6,9 км, перепад 440 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 12%). В предыдущий раз подъём присутствовал на Джиро д’Италия в 2022 году, первым на вершине был Диего Роза.

 

 

 

    Последующие 35 км пересечённого рельефа, далее 18 км спуска и еще 10 км по долине приведут велогонщиков к Роккамориче (Roccamorice) — подножию подъёма 1 категории Блокхаус (Blockhaus, 524-1665 м, протяжённостью 13,6 км, перепад — 1141 м, средний градиент 8,4%, максимальный — 14%).

 

    Подъём начинается плавно — на первых 3,6 км средние градиент 6-7%, но далее практически до самой вершины средний градиент 9,4%, заключительные 600 м — выполаживание.

 

 

 

 

 

 

    Блокхаус (Blockhaus, провинция Кьети, регион Абруццо) расположен в горном массиве Маелла (Maiella) в Центральных Апеннинах. На этом этапе состоится первая проверка генеральщиков горным финишем.

 

     Главными фаворитами можно назвать Йонаса Вингегора, Джулио Пеллиццари, Феликса Галла, Бена О’Коннора и других.

 

    В последний раз Блокхаус присутствовал на Джиро д’Италия-2022, тогда:

 

На Блокхаусе генеральщики впервые проверили друг друга атаками. Ричард Карапас (Richard Carapaz) из Ineos Grenadiers, с которым до отметки 4,6 км до финиша оставался Ричи Порт (Richie Porte), атаковал, но на его ускорение сразу ответили Роман Барде (Romain Bardet) из DSM и Микель Ланда (Mikel Landa) из Bahrain Victorious. За ними поехал Джей Хиндли (Jai Hindley) из Bora-hansgrohe, а Жоао Алмейда (Joao Almeida) из UAE Team Emirates в голове оставшейся группы генеральщиков закрыл просвет. За ним удержались Винченцо Нибали (Astana Qazaqstan), Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux и Алехандро Вальверде (Movistar). Вальверде не выдержал темпа за 3 км до финиша, ещё через 200 метров выпал Винченцо Нибали.

Микель Ланда попробовал уехать от соперников за 2,7 км до финиша, но ему это не удалось, так же, как и Доменико Поццовиво. Роман Барде также попытался ускориться, но в итоге группа генеральщиков разыграла спринт. 26-летний австралийский велогонщик Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) одержал вторую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, опередив Романа Барде и Ричарда Карапаса.

 

 

By Matulus — Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83298721

 

 

    Блокхаус (Cima Blockhaus, Monte Blockhaus) — это не просто горная вершина в сердце Италии. Это место, где переплелись драматичная история борьбы с бандитизмом, суровые испытания велосипедных гонок и величественная природа национального парка Майелла. Своим необычным для Италии немецким названием (Blockhaus означает «дом из блоков» или «крепость») гора обязана австрийским солдатам, построившим здесь в XIX веке форт для борьбы с местными бандитами. Сегодня Блокхаус — это популярное направление для треккинга, велотуризма и тех, кто ищет спокойствия и панорамных видов на Адриатическое море и самые высокие вершины Апеннин.

 

Джиро д’Италия-2026, превью этапов: 7 этап, Формия — Блокхаус

    Блокхаус — одна из вершин горного массива Майелла в регионе Абруццо. Его высота составляет 2143-2145 метров над уровнем моря. Вершина расположена на территории коммун Пеннапьедимонте, Преторо и Рапино в провинции Кьети. С её вершины в ясную погоду открывается захватывающая круговая панорама: от массивов Гран-Сассо и самой Майеллы до бирюзовой полосы Адриатического моря.

    История названия восходит к 1863 году, когда во время борьбы с бандитизмом после объединения Италии австрийские солдаты построили на вершине небольшой деревянный форт с каменным основанием. Местные жители, недовольные новыми властями и налогами, уходили в горы, формируя так называемую «Банду Майеллы». Именно здесь, недалеко от вершины, на скале под названием «Таблица разбойников» (Tavola dei Briganti) они высекали свои послания и даты, которые сохранились до наших дней как немые свидетели той эпохи.

    Блокхаус также вошёл в историю мирового спорта как легендарная вершина «Джиро д’Италия». Крутой подъём длиной около 22 км с перепадом высот почти в 1700 метров и по сей день считается одним из самых сложных в Европе и настоящим испытанием для профессиональных велосипедистов.

 

 

Блокхаус в истории Джиро д’Италия

 

 

 

  Горный массив Майелла расположен в регионе Абруццо, в провинциях Кьети, Пескара и Л’Акуила, и является частью горной системы Апеннины. Высочайшей вершиной является Монте-Аморо (Monte Amaro), высшая точка 2793 м над уровнем моря.

 

   Блокхаус делла Майелла появится в истории Джиро д’Италия в восьмой раз. 50 лет назад, З1-го мая, на маршруте Джиро д’Италия-1967 появилась будущая легенда велоспорта — Блокхаус делла Майелла. На 12-м этапе, протяжённостью 220 км, итальянец Итало Дзильоли (Italo Zilioli) за 2 км до финиша атаковал, но бельгийский велогонщик Эдди Меркс (Eddy Merckx) обходит его и финиширует соло. Будущая легенда велоспорта Эдди Меркс стал первым покорителем вершины Блокхаус делла Майелла.

 

 

 Второе появление вершины Блокхаус делла Майелла состоялось уже на следующий год: 21 этап Джиро д’Италия-1968, протяжённостью 198 км выиграл итальянский велогонщик Франко Бодреро (Franco Bodrero). Его профессиональная карьера длилась всего 5 лет — с 1965 по 1969 год. В 1968 году он выиграл этап Джиро д’Италия и этап Тура Люксембурга (Tour de Luxembourg). Но, вскоре после окончания итальянского Гран-тура он лишился победы на Джиро д’Италия-1968 и 12-й позиции в итоговой генеральной классификации. Джиро д’Италия-1968 запомнилась первым допинговым скандалом. Проба антидопингового контроля у грегори Эдди Меркса, бельгийского гонщика Виктора Ван Скиля (Victor Van Schil), оказалась положительной. В конце концов, разразился громкий скандал: пробы десяти участников Джиро д’Италия-1968 оказались положительными. Франко Бальмамион (Franco Balmamion) и Феличе Джимонди (Felice Gimondi) оправданы, Джанни Мотта (Gianni Motta) нет…

  В числе этих десяти оказался и Франко Бодреро, второй покоритель Блокхауса делла Майелла. Через полтора года после его участия на Джиро д’Италия-1968 Франко Бодеро слёг от неизвестной болезни, а ещё через год его не стало. Он скончался 31 июля 1970 года.

  После дисквалификации участников, замешанных в допинговом скандале Джиро д’Италия-1968, победителем 21-го этапа был объявлен Франко Биттоси (Franco Bitossi). В предыдущем году ставший покорителем этапа с финишем на вулкане Этна (7 этап Джиро д’Италия-1967).

 

   В 1972 году на Джиро д’Италия организаторы итальянского Гран-тура приготовили участникам велогонки настоящее испытание — 24 мая провели два полуэтапа: 4а — индивидуальная гонка на время с финишем на Блокхаус делла Майелла протяжённостью 48 км, 4b — групповая гонка протяжённостью 210 км. Победителем 4а этапа, разделку с финишем на Блокхаус делла Майелла, стал победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) Хосе-Мануэль Фуэнте (Jose-Manuel Fuente), Эдди Меркс и Гёста Петтерссон (Gosta Pettersson) проиграли ему 2 минуты 49 секунд, а Феличе Джимонде 3 минуты 59 секунд. Хосе-Мануэль Фуэнте, с 12 позиции общего зачёта, поднялся на первую и стал новым лидером Джиро д’Италия-1972.

 
  Следующее появление вершины Блокхаус делла Майелла на маршруте итальянской супермногодневки состоялось спустя 12 лет. На 5 этапе Джиро д’Италия-1984 участники преодолевали тяжёлый этап протяжённостью 194 км. Победу на котором отпраздновал Морено Арджентин (Moreno Argentin), а Франческо Мозер (Francesco Moser) на этом этапе вернул себе розовую майку, и без проблем сохранил её до 13-го этапа, который финишировал в Леричи (Lerici), когда атака Роберто Висентини (Roberto Visentini) чуть было не привела к смене лидера Джиро д’Италия-1984.

  

 Возвращение вершины Блокхаус делла Майелла на маршрут Джиро д’Италия состоялось в 2006 году. В этот раз участники велогонки преодолевали вершину на маршруте этапа, а не финишировали на ней. На 8-м этапе Джиро д’Италия-2006 до Майелетты (Maielletta) в борьбу за розовую майку включился Иван Бассо (Ivan Basso), который ответил на атаку Дамиано Кунего (Damiano Cunego), выиграл этап и заполучил розовую майку. Ян Ульрих (Jan Ullrich) оказался не в форме, чтобы бороться за победу, он потерял 16 минут 4 секунды.

 

 

  Блокхаус делла Майелла (финиш был, правда, чуть ниже вершины) присутствовал на Джиро д’Италия в 2009 году на 17 этапе, тогда, на этапе протяжённостью 83 км, Франко Пеллицотти (Franco Pellizotti) стал победителем этапа, привезя преследователям в лице Стефано Гардзелли (Stefano Garzelli), Данило Ди Луки (Danilo Di Luca) и Дениса Меньшова (Denis Menchov) более 40 секунд, а Карлос Састре (Carlos Sastre) на этом этапе потерял две минуты.

 

Блокхаус присутствовал на Джиро д’Италия-2017, тогда:

 

 

 

За 6,5 км атаковал Наиро Кинтана, за ним сразу сели Тибо Пино и Винченцо Нибали. Затем атаковал Тибо Пино, которого не пустили Кинтана и Нибали. Колумбийский гонщик атаковал ещё несколько раз и уехал от соперников за 4,8 км до финиша.

Нибали и Пино не смогли закрыть просвет и за 4 км до финиша Наиро Кинтана вёз им уже 13 секунд. За Нибали и Пино в пределах десятка секунд находилась группа Тома Дюмулина, Доменико Поццовиво и Бауке Моллемы. Боб Юнгельс за 4 км проигрывал лидирующему Кинтане около полутора минут.

За 3,6 км атаковал Тибо Пино, а Винченцо Нибали не смог ответить на его рывок. За 3 км до финиша Винченцо Нибали добрали Том Дюмулин и Бауке Моллема, а затем прошли итальянского гонщика и догнали Тибо Пино.

За 2,5 км до финиша преимущество Кинтаны над ближайшим преследователем Тибо Пино составляло 26 секунд.

Пино не стал работать с Дюмулином и Моллемой и атаковал за 2,2 км до финиша. Однако, Том Дюмулин сумел догнать французского гонщика, а Бауке Моллема не смог закрыть просвет и поехал в одиночку.

За километр до финиша у Наиро Кинтаны было полминуты преимущества над Пино и Дюмулином. Колумбийский гонщик выиграл этап и надел розовую майку лидера.

Тибо Пино финишировал 2-м через 24 секунды, Том Дюмулин замкнул тройку лучших на этапе. Бауке Моллема финишировал 4-м через 41 секунду, а Винченцо Нибали проиграл Кинтане 1 минуту.

 

В решающий момент 9-го этапа Джиро д’Италия-2017, перед самым началом подъёма на Блокхаус за 15 км до финиша припаркованный с левой стороны дорог полицейский мотоцикл сопровождения стал причиной большого завала.

 

 

 

 В последний раз Блокхаус присутствовал на Джиро д’Италия-2022:

 

На Блокхаусе генеральщики впервые проверили друг друга атаками. Ричард Карапас (Richard Carapaz) из Ineos Grenadiers, с которым до отметки 4,6 км до финиша оставался Ричи Порт (Richie Porte), атаковал, но на его ускорение сразу ответили Роман Барде (Romain Bardet) из DSM и Микель Ланда (Mikel Landa) из Bahrain Victorious. За ними поехал Джей Хиндли (Jai Hindley) из Bora-hansgrohe, а Жоао Алмейда (Joao Almeida) из UAE Team Emirates в голове оставшейся группы генеральщиков закрыл просвет. За ним удержались Винченцо Нибали (Astana Qazaqstan), Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux и Алехандро Вальверде (Movistar). Вальверде не выдержал темпа за 3 км до финиша, ещё через 200 метров выпал Винченцо Нибали.

   Микель Ланда попробовал уехать от соперников за 2,7 км до финиша, но ему это не удалось, так же, как и Доменико Поццовиво. Роман Барде также попытался ускориться, но в итоге группа генеральщиков разыграла спринт.

 

 

Photo Credits: Alpozzi/D’Alberto/Ferrari/Paolone/LaPresse

    26-летний австралийский велогонщик Джей Хиндли (Bora-hansgrohe) одержал вторую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия, опередив Романа Барде и Ричарда Карапаса. 

Приглашаем вас обсуждать события этапа Джиро д’Италия в комментариях к превью дня.