Двенадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2026 стартует в городе Вера (Vera), который находится на юго-востоке Испании, входит в состав провинции Альмерия в составе автономного сообщества Андалусия. Город расположен в восточной части района Леванте-Альмерьенсе (Levante Almeriense), примерно в 10 километрах от побережья Средиземного моря, однако территория муниципалитета простирается до самой береговой линии, где расположен туристический пригород Вера-Плайя (Vera Playa).
История Веры насчитывает более 2 000 лет и представляет собой увлекательное переплетение культур.
By Ismael Olea — Own work, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83430224
Самое раннее известное поселение на территории современного муниципалитета — карфагенский, римский и мусульманский город Бария (Baria), располагавшийся на побережье, недалеко от современного Вильярикоса (Villaricos). В 209 году до н. э. Бария была завоёвана римлянами во время Второй Пунической войны.
Во времена мусульманского владычества население переселилось с побережья вглубь материка, на холм Серро-дель-Эспириту-Санто (Cerro del Espíritu Santo). Город получил название Байра (Bayra).
15 ноября 1518 года произошло мощное землетрясение, которое полностью разрушило город Байра. С этим событием связана легенда: после катастрофы королева Изабелла I поднялась на холм и пустила стрелу, приказав отстроить новый город там, где она упадёт. Современная планировка Веры отражает результаты той реконструкции. Из-за этого события Веру иногда называют «испанскими Помпеями».
Новый город, возникший в XV веке на месте разрушенной Байры, стал ренессансным поселением. В 1520–1524 годы в центре была возведена церковь-крепость Нуэстра-Сеньора-де-ла-Энкарнасьон (Iglesia-Fortaleza de Nuestra Señora de la Encarnación) — символ оборонительной необходимости, так как этот христианский анклав был окружён мавританским населением и страдал от набегов берберских пиратов.
В конце XIX века город расширился благодаря горнодобывающей деятельности в регионе, но затем последовал период упадка. Современное возрождение Веры началось с развитием туризма, особенно с 1990-х годов.
2025 год стал знаковым для Веры: город преодолел символическую отметку в 20 000 жителей, что закрепило его статус «большого города».
Главной достопримечательностью города является церковь-крепость Нуэстра-Сеньора-де-ла-Энкарнасьон. построенная мавританскими мастерами под руководством Франсиско Капильи (Francisco Capilla). Уникальность церкви — в её мудехарско-андалусийской крепостной структуре, обусловленной оборонительными задачами. В интерьере выделяется главный алтарь из канадской сосны (конец XVIII века) и алтарь Девы Победы, уникальный для Испании по своей тематике, связанной с опасностью берберских пиратских набегов.
Исторической достопримечательностью Вера считатся и церковь монастыря Нуэстра-Сеньора-де-ла-Виктория (Iglesia del Convento de Ntra. Sra. de la Victoria). Она была построена в 1606 году на месте старой часовни Сан-Клеофас-де-ла-Виктория, возведённой в память о неудачной осаде города Абен-Хумейей 25 сентября 1569 года. С XVII по XIX век церковь также служила кладбищем. Сегодня используется как выставочный зал и место проведения культурных мероприятий.
В городе Вера расположен уникальный гидравлический комплекс — Фуэнте-де-лос-Куатро-Каньос (Fuente de los Cuatro Caños). Этот фонтан XVII-XX веков изначально представлял собой галерею, построенную первыми арабами, населявшими холм Серро-дель-Эспириту-Санто (Cerro del Espíritu Santo — «холм Святого Духа»). В XIX веке была проведена реконструкция, и из одного из патрубков потекла питьевая вода, после чего фонтан получил своё название — «Фонтан Четырёх Патрубков». В настоящее время здесь расположен Центр интерпретации водной культуры (CICA).
Главная площадь города — Пласа-Майор (Plaza Mayor) — традиционное сердце Веры, окружённое белыми домами. Здесь расположены церковь-крепость и ратуша: заметное гражданское здание, спроектированное архитектором из Альмерии Энрике Лопесом Руллем (Enrique López Fernández). Внутри находится Муниципальный архив, содержащий старейшие документы со времён завоевания города католическими королями — с 1496 года по настоящее время.
В городе Вера находится арена для боя быков — Пласа-де-Торос (Plaza de Toros), построенная в 1879 году — одна из старейших в Испании. В настоящее время здесь также находится Музей корриды.
Пляжи Веры — главное природное богатство города: Эль-Плаясо (El Playazo), Пуэрто-Рей (Puerto Rey), Лас-Маринас-Болага (Las Marinas-Bolaga), Кала-Маркес (Cala Marqués) — километры песчаного побережья. Солар-де-лос-Канос (Salar de los Canos) и лагуна Пуэрто-Рей — места для наблюдения за птицами и наслаждения красотой местных экосистем.
Одно из самых ярких и ожидаемых событий в календаре Веры — праздники Мавров и Христиан (Moros y Cristianos). Праздник включает грандиозные парады, театрализованные представления и символические акты, воссоздающие историческое сосуществование двух культур на Пиренейском полуострове. Кульминацией праздника является 10 июня — день покровительницы Веры, Святой Девы де лас Ангустиас, с традиционной процессией.
Ежегодное культурное событие с более чем полувековой историей — Фестивали искусств Веры (Festivales de Arte de Vera), в 2026 году состоялась 57-я редакция фестиваля. Проводится с августа по сентябрь в Аудиторио Сьюдад-де-Вера и включает театральные постановки, комедии и музыкальные представления с участием местных и приглашённых коллективов.
Вуэльта Испании-2026: Альтиметрия 12 этапа
Вера впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Горный этап с набором высоты 4500 м и с финишем на вершине 1 категории — самый высокогорный финиш этапа Вуэльты Испании-2026.
Уже со старта пелотон начнёт подниматься вверх до вершины подъём 3-й категории А́льто-дель-Кабесио (Alto del Cabecio, отм. 471 м, перепад высот 279 м, протяжённость 8,3 км, средний градиент 3,3%, максимальный градиент 10%). Преодолев вершину и спустившись с неё, велогонщики начнут подъём протяжённостью 62 км, на котором преодолееют вершину 3-й категории Альто Кобдар (Alto Cóbdar, отм. 668 м, перепад высот 221 м, протяжённость 4,9 км, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 12%) и завершат подъём на вершине 2-й категории Кольядо Гарсия (Collado García, отм. 1239 м, перепад высот 452 м, протяжённость 18,5 км, средний градиент 2,4%, максимальный градиент 12%).
Далее 21 км спуска и еще 16 км тягуна с набором высоты в 400 м, который приведёт велогонщиков к подножию подъёма 1-й категории Альто-де-Велефик (Alto de Velefique, отм. 1789 м, перепад высот 951 м, протяжённость 13,1 км, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 15%). На вершине подъёма будет разыграна бонусная премия. В последний раз подъём преодолевали с этой стороны на Вуэльте Испании в 2017 году, первым на вершине был Роман Барде.
На этом подъёме пелотон просеется, участок с максимальным градиентом расположен перед самой вершиной. 14-километровый спуск даст пелотону возможность собраться.
После спуска начнётся восхождение к вершине 1-й категории Калар Альто (Calar Alto, отм. 2153 м, перепад высот 952 м, протяжённость 16,9 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 18%), на которой расположена Обсерватория Калар Альто (Observatorio Astronomico de Calar Alto, провинция Альмерия, автономное сообщество Андалусия).
Подъём начинается с максимальных градиентов, но постепенно градиент уменьшится до 7%, а с 7 км до 14 км выполаживается, а затем начнётся стенка с градиентами под 10%. Выполажинвание будет лишь на заключительном километре.
Связка подъёмов Альто-де-Велефик и Калар Альто в послдений раз присутствовала на Вуэльте Испании в 2017 году. В последний раз Калар Альто принимал финиш этапа Вуэльты Испании в 2017 году, тогда
На подъёме к Калар Альто группу лидеров возглавила велокоманда Bahrain-Merida, но первым из генеральщиков провёл атаку Альберто Контадор (Trek-Segafredo), ускорившийся за 11 км до финиша. Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) ответил на ускорение, сев на колесо испанскому велогонщику, а потом в свою очередь атаковал через 300 м. Но Микель Ниеве и Джанни Москон (Gianni Moscon), два помощника лидера велогонки Криса Фрума добрали беглецов за 10 км до финиша.
Затем атаку на подъёме провёл Микель Ниеве, за которым поехал Роман Барде. Но после нескольких рывков группа фаворитов вновь поехала вместе.
Следующую атаку Винченцо Нибали провёл уже за 2 км до финиша и удерживал небольшой просвет. Но лидер генеральной классификации Крис Фрум закрыл просвет. Затем Нибали атаковал ещё раз за 1,5 км до финиша и уехал от соперников на несколько десятков метров, однако, за 1,4 км до финиша из группы Фрума атаковал Мигель Лопес. Он прошёл Нибали, и продолжил уезжать от соперников в одиночку.
Мигель Лопес создал просвет и финишировал на Калар Альто первым, на 14 секунд опередив лидера генеральной классификации Криса Фрума, финишировавшего вторым. Фрум на финише взял также 6 секунд бонификации. Винченцо Нибали и Вилко Келдерман (Sunweb) финишировали вместе с Фрумом, соответственно на 3-ей и 4-ой позиции общего зачёта этапа.
Обсерватория Калар-Альто (Calar Alto Observatory) находится не в самостоятельном городе, а в муниципалитете Хергаль (Gérgal) в провинции Альмерия, автономное сообщество Андалусия, Испания. Именно этот небольшой андалусский городок является административным центром и ближайшим населённым пунктом к знаменитой обсерватории.
Хергаль расположен на южном склоне горного хребта Сьерра-де-лос-Филабрес (Sierra de los Filabres) на высоте около 700-758 метров над уровнем моря.
Географически Хергаль занимает уникальное положение на границе двух миров: к северу от города начинаются лесистые склоны Сьерра-де-лос-Филабрес с сосновыми рощами и миндальными садами, а к югу всего в нескольких километрах простирается пустыня Табернас (Tabernas) — единственная пустыня в Европе. Это место, где горы встречаются с пустыней, создавая поразительный контраст ландшафтов.
Сама обсерватория Калар-Альто расположена на вершине горы Калар-Альто на высоте 2168 метров — это самая высокая точка горного массива. От города до обсерватории ведёт горная дорога, поднимающаяся почти на 1500 метров вверх.
Por Digigalos — Trabajo propio, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4505298
История Хергаля уходит корнями в эпоху мусульманского владычества на Пиренейском полуострове. В те времена поселение носило название Xérgal. Его стратегическое положение на перекрёстке дорог, связывавших Альмерию, Фињану и Табернас, сделало его важным наблюдательным пунктом. В окрестностях города сохранились гробницы святых отшельников, свидетельствующие о том, что в древности здесь жили мосарабы (христиане на мусульманских территориях) и мусульманские отшельники.
Por Schumi4ever — Trabajo propio, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=103400042
В 1489 году регион был завоёван христианскими войсками в ходе Реконкисты. Католические монархи передали город и окрестные земли в сеньорию (феодальное владение) магистру ордена Сантьяго дону Алонсо де Карденасу.
Одним из самых драматичных эпизодов в истории Хергаля стало восстание морисков (крещёных мусульман) в 1568 году. Губернатором города в то время был мориск Франсиско Портокарреро, пользовавшийся доверием старых христиан. Однако в ходе восстания мятежники заперли старых христиан в крепости и перерезали им горло. Узнав о приближении армии маркиза де Лос Велеса, мориски покинули город. После подавления восстания город был заново заселён переселенцами из-за пределов королевства Гранада в соответствии с указом Филиппа II.
В 1835 году была окончательно отменена система сеньорий, и Хергаль стал полноценным муниципалитетом. В это же время в регионе началось активное выращивание винограда сорта Оханес, а также разработка железных рудников, которые, однако, находились в руках иностранных компаний. Для транспортировки руды была построена подвесная канатная дорога к железнодорожной линии. Этот экономический подъём продлился лишь несколько десятилетий и угас уже в начале XX века.
Современную известность региону принесла астрономическая обсерватория. В 1970 году было принято решение о выборе места для строительства. В 1973 году было подписано соглашение между правительствами Германии и Испании о создании Немецко-Испанского астрономического центра. Официальное открытие обсерватории состоялось в июле 1975 года с вводом в эксплуатацию 1,23-метрового телескопа. До 2018 года обсерватория управлялась совместно Германией и Испанией. С 2019 года управление полностью перешло к Андалусскому совету и Институту астрофизики Андалусии.
Обсерватория Калар-Альто — крупнейшая астрономическая обсерватория на территории континентальной Европы. Расположена на высоте 2168 метров. В её состав входят пять телескопов различного диаметра и оптических систем. 3,5-метровый телескоп (весит 240 тонн) является крупнейшим телескопом на европейском континенте (второй по величине после 4-метрового телескопа в Восточной Анатолии). Обсерватория проводит передовые научные исследования в области поиска экзопланет, звездообразования, галактической структуры и космологии. Для посетителей проводятся дневные экскурсии продолжительностью около 2 часов с гидом, а также тематические астрономические ночи.
Главная историческая достопримечательность города Замок Хергаль (Castillo de Gérgal) — средневековая крепость, возвышающаяся на холме к востоку от города. Её история восходит к мусульманской эпохе, когда она служила стратегическим наблюдательным пунктом на перекрёстке дорог. Во время Реконкисты христианские войска заняли крепость и частично разрушили её, чтобы предотвратить восстания. Нынешнее здание — это в основном реконструкция XVI века, построенная после восстания морисков на более древних фундаментах. Замок сыграл важную роль во время восстания 1568 года. Сегодня он находится в частной собственности и используется как жилой дом, но его внешний вид с квадратными башнями и мощными стенами впечатляет.
Нуэстра-Сеньора-дель-Кармен (Iglesia de Nuestra Señora del Carmen), приходская церковь, построенная в период после Реконкисты, отличается строгой архитектурой из бледного камня с массивной башней. Она является важным религиозным центром города и местом проведения многих праздничных процессий.
Мост Хергаль (Puente de Gérgal) — важный инженерный памятник конца XIX — начала XX века. Строительство моста началось в 1880 году, но из-за проблем с грунтом было отложено на 28 лет. Окончательно работы были завершены около 1908 года под руководством инженера-железнодорожника Хосе Молеро Левенфельда (José Molero Levenfeld). Мост выполнен из блоков глинистого камня и имеет большую центральную арку над основным руслом реки.
Приглашаем вас обсуждать события этапа Вуэльты Испании в комментариях к превью дня.
До встречи на следующем этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2026.
